
L'histoire
- Transmission d'origine : Couronne 46T M1
- Pignon moteur 12T M1
- Rapport interne : 15/39.
- Nouveau contrôleur brushless ARC3 compatible 3S avec connecteur XT60 performant.
- Suspension et tenue de route : Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux et barres antiroulis avant et arrière.
- Subaru, version emblématique du WRC Monte-Carlo 1997 (pilotée par la légende du rallye Colin McRae).
- Échelle : 1/8
- Empattement : 319 mm
- Largeur : 231 mm
- Châssis : Long (LWB) avec plaques de châssis légères en G10
- Entraxe des hexagones de roue : 12 mm
- Transmission : Transmission intégrale dédiée, entièrement sur roulements à billes, différentiels à engrenages métalliques avant et arrière, différentiel central à engrenages pour une adhérence et une puissance optimales.
- Suspension et tenue de route :
- Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux et barres antiroulis avant et arrière Jantes :
- Jantes rallye multibranches emblématiques couleur or Pneus : Pneus de course pour asphalte
- Radio : Système radio F.H.S.S CTX-8000 2,4 GHz, toutes fonctions, avec commandes au volant

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Description
- Transmission d'origine : Couronne 46T M1
- Pignon moteur 12T M1
- Rapport interne : 15/39.
- Nouveau contrôleur brushless ARC3 compatible 3S avec connecteur XT60 performant.
- Suspension et tenue de route : Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux et barres antiroulis avant et arrière.
- Subaru, version emblématique du WRC Monte-Carlo 1997 (pilotée par la légende du rallye Colin McRae).
- Échelle : 1/8
- Empattement : 319 mm
- Largeur : 231 mm
- Châssis : Long (LWB) avec plaques de châssis légères en G10
- Entraxe des hexagones de roue : 12 mm
- Transmission : Transmission intégrale dédiée, entièrement sur roulements à billes, différentiels à engrenages métalliques avant et arrière, différentiel central à engrenages pour une adhérence et une puissance optimales.
- Suspension et tenue de route :
- Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux et barres antiroulis avant et arrière Jantes :
- Jantes rallye multibranches emblématiques couleur or Pneus : Pneus de course pour asphalte
- Radio : Système radio F.H.S.S CTX-8000 2,4 GHz, toutes fonctions, avec commandes au volant













